这些国家禁售燃油车玩真的,这些国家真要禁售

今年7月份,北汽表示“7月31日前,北汽自主品牌在北京地区全面停止传统燃油车的生产。”虽然这是北汽自身提出的禁产计划,它却也是中国燃油车未来的小缩影。目前我国还未确定具体禁产禁售燃油车的时间表,但2017年9月,工信部副部长辛国斌在泰达论坛上透露,工信部已启动研究停止生产销售传统能源汽车时间表,将会同相关部门明确我国的时间节点。

[汽车 行业]这些国家禁售燃油车玩真的,这些国家真要禁售燃油车。 禁产禁售燃油车,一个听起来很是遥远的东西,已经近到你入手的新车跑不完生命周期,可能它就来了;而且车企的反应很迅速,比如近日大众宣布2026年,开发其最后一代内燃机汽车,沃尔沃明年就要停止生产和销售纯燃油汽车,是不是感觉禁售燃油车的速度快得难以置信?还有令你更为吃惊的是,更大范围内的禁售燃油车是以国为单位的,在你以为燃油车的剩余进度条还能在各种压力下撑一撑的时候,国家战略或立法等因素很可能促使燃油车“提前”和你说拜拜,到时候别说你有钱,就算你有矿也买不到燃油车了。

禁产禁售燃油车,一个听起来很是遥远的东西,已经近到你入手的新车跑不完生命周期,可能它就来了;而且车企的反应很迅速,比如近日大众宣布2026年,开发其最后一代内燃机汽车,沃尔沃明年就要停止生产和销售纯燃油汽车,是不是感觉禁售燃油车的速度快得难以置信?还有令你更为吃惊的是,更大范围内的禁售燃油车是以国为单位的,在你以为燃油车的剩余进度条还能在各种压力下撑一撑的时候,国家战略或立法等因素很可能促使燃油车“提前”和你说拜拜,到时候别说你有钱,就算你有矿也买不到燃油车了。

这些国家禁售燃油车玩真的,这些国家真要禁售燃油车。有人猜或许是2035年,这样能走在汽车工业发达国家的前头,也有人觉得中国汽车工业在技术方面的积累还不够,想跟上世界新能源技术的脚步,需要时间,所以这个时间节点应该会在汽车工业发达国家的后面,或许是2040年以后。

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中国的新能源之路很大程度上受限于技术水平有限,而在部分汽车工业发达国家和地区,它们的燃油车禁产禁售时间表基本已经确定了。

一分钟速读全文: 1、作为电动车渗透率最高的国家,挪威最早提出7年后限制燃油车销售,但政府承诺不会颁布禁令,可承受高税收等严苛政策的车主,依然享有燃油车驾驶权; 2、荷兰、印度、以色列的提议也很激进,将在2030年后停售燃油车,而且荷兰及印度在2030年后,传统混动、插电式混动及增程式等低排放车型也被禁止; 3、英法等国家将在2040年后禁售燃油车,在法国,2040年后销售燃油车将属于非法行为; 4、《巴黎协议》会上成立的“零排放车辆同盟”,宣布到2050年,联盟内国家将不允许销售燃油车,全球近200个《巴黎协议》的协约国也或将在今后的时间宣布禁售节点; 5、中国禁售节点尚未明确,但工信部已启动研究停止生产及销售传统能源汽车时间表,部分业内人士认为中国或在2035年启动。

挪威:2020年后限制燃油车销售

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这些国家禁售燃油车玩真的,这些国家真要禁售燃油车。挪威:2020年后限制燃油车销售

2016年5月,挪威媒体《Dagens Næring》报道,挪威四个主要政党一致同意从2025年起限制燃油汽车销售。为实现这一目标,挪威政府将采取“污染者付费”等严厉的税收政策,逐步淘汰汽油和柴油汽车。但挪威政府同时承诺,绝不会对汽油和柴油汽车颁布禁令,这意味着,如果你可以承受燃油车的高税收等,依然可以享有燃油车驾驶权。

禁售时间:2025年

2016年5月,挪威媒体《Dagens Næring》报道,挪威四个主要政党一致同意从2025年起限制燃油汽车销售。为实现这一目标,挪威政府将采取“污染者付费”等严厉的税收政策,逐步淘汰汽油和柴油汽车。但挪威政府同时承诺,绝不会对汽油和柴油汽车颁布禁令,这意味着,如果你可以承受燃油车的高税收等,依然可以享有燃油车驾驶权。

挪威虽然是全球最大的石油出口国之一,但其很可能最先达成2025年汽车零排放的目标。数据显示,挪威2017年电动车销量占所有新车销量的39%,这一数据在2016年还是29%;而在今年上半年,这一数据达到了46.6%。

挪威是全球最大的石油出口国之一,为什么却积极响应禁售燃油车呢?一来,从2016年起,挪威的四个主要政党就一致同意从2025年起限制燃油汽车销售;二来,挪威电动车数量增速明显,2016年电动车销量占所有新车销量的29%,2017年达到39%,2018年上半年则达到了46.6%……

挪威虽然是全球最大的石油出口国之一,但其很可能最先达成2025年汽车零排放的目标。数据显示,挪威2017年电动车销量占所有新车销量的39%,这一数据在2016年还是29%;而在今年上半年,这一数据达到了46.6%。

荷兰:2030年后全面实现零排放

说明,挪威民众对电动车的需求是很大的,所以它很可能最先实现2025年汽车零排放的目标。当然,如果你就想驾驶燃油车,也不是不行,需要缴纳高税收,未来或许还有别的限制条件。

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2016年4月,荷兰劳工党公开提案,要求从2025年开始禁止在荷兰本国销售传统的汽油和柴油汽车。这一提案使得荷兰成为全球首个提出禁售燃油车计划的国家,不过该提案未获通过;新当政的荷兰政府在2017年10月颁布了一项规划,其中包括在2030年所有汽车实现零排放,届时荷兰汽车市场只能买到纯电动或燃料电池汽车等零排放车型,而传统燃油车、普通混动、插电式混动、增程式等产品都买不到了。

以色列

荷兰:2030年后全面实现零排放

印度:计划2030年后只卖电动车

禁售时间:2030年

2016年4月,荷兰劳工党公开提案,要求从2025年开始禁止在荷兰本国销售传统的汽油和柴油汽车。这一提案使得荷兰成为全球首个提出禁售燃油车计划的国家,不过该提案未获通过;新当政的荷兰政府在2017年10月颁布了一项规划,其中包括在2030年所有汽车实现零排放,届时荷兰汽车市场只能买到纯电动或燃料电池汽车等零排放车型,而传统燃油车、普通混动、插电式混动、增程式等产品都买不到了。

2017年6月,印度能源部门对外表示,到2030年只卖电动汽车,全面停止以石油燃料为动力的车辆销售。另外据印度政府和业内消息人士称,一家颇具影响力的政府智库已草拟一份报告,建议印度2032年全面实现车辆电动化。

以色列当地时间10月9日,其能源部宣布了一项替代燃油动力汽车计划。该国计划普及电动汽车和以天然气为动力的卡车,并使之替代燃油动力汽车,到2030年后,以色列将禁止销售新的汽油或柴油动力汽车。

印度:计划2030年后只卖电动车

以色列:2030年后禁售燃油车,加油站改成充电站

为此,以色列政府推出了不少激励措施,比如出资创建充电站,当前该国已建成2000多个新的充电站。此外,政府还将针对电动汽车减税,届时将针对电动汽车施行几乎零税率的政策,因此电动汽车的价格将会便宜得多。

2017年6月,印度能源部门对外表示,到2030年只卖电动汽车,全面停止以石油燃料为动力的车辆销售。另外据印度政府和业内消息人士称,一家颇具影响力的政府智库已草拟一份报告,建议印度2032年全面实现车辆电动化。

以色列是今年加入禁售阵营的新队员。当地时间2018年10月9日,以色列能源部宣布了一项替代燃油动力汽车计划,规划普及电动车和以天然气为动力的卡车,并使之替代燃油动力汽车,2030年后,以色列将禁止销售新的汽油或柴油动力汽车。

荷兰

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以色列规划普及电动车,来替代燃油车,以色列政府的激励措施是出资创建充电站,当前已建成2000多个新充电站。此外,政府还将针对电动车减税,届时将针对电动车施行几乎零税率,因此电动车的价格将会便宜得多。能源部预计,到2030年,电动车的数量将提高到近150万辆。

禁售时间:2025年

以色列:2030年后禁售燃油车,加油站改成充电站

以色列能源部长尤法尔·斯坦尼兹介绍,从2030年起,以色列将禁止进口柴油或汽油汽车,所有新轿车将全部为电动车,巴士和卡车则为电动或使用压缩天然气。

去年10月份,新一届荷兰政府颁布了一项未来数年的规划,包括在2030年所有汽车实现零排放,这意味着荷兰将在2030年全面禁止新的汽油和柴油汽车。

以色列是今年加入禁售阵营的新队员。当地时间2018年10月9日,以色列能源部宣布了一项替代燃油动力汽车计划,规划普及电动车和以天然气为动力的卡车,并使之替代燃油动力汽车,2030年后,以色列将禁止销售新的汽油或柴油动力汽车。

英国:2040年后停止销售柴油及汽油车

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